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att. 여행 - 도야마・구로베・다테야마
att.JAPAN Issue 45, March 2009

도야마・구로베・다테야마

shizuoka map도야마현은 삼면이 산으로 둘러싸여 있고 그 산들을 원천으로 하는 300 이상의 강이 있다. 장대한 다테야마 연봉. 일본 제일의 급류인 구로베강과 맛있는 음식. 도야마의 진짜 매력은 아직 알려져 있지 않다. 이번에는 주로 도야마현의 중심과 동부를 소개하고자 한다. 일본의 원풍경의 여행을 즐겨보는 것은 어떨까?


도야마

 도야마
도야마・구로베・다테야마 여행의 기점은 도야마역에서. 도야마역을 기점으로 로면 전차가 달린다. 5-10분 간격으로 운행되며 루트도 알기 쉬우므로 이용하기 편할 것이다. 전통적인 가옥의 거리 풍경이 재현되어 있는 이와세 지구로는 로면 전차로. 차세대형 로면 전차 라이트 레일은 전국의 철도 팬도 주목하는 전차이다.

도야마는 오랫동안 인접하는 현의 세력하에 놓여 있었고 늘 천재지변으로 피해를 입은 지역이다. 진즈강과 조간지강이 홍수를 초래하고 강한 남풍이 가끔 대화재를 일으킨다. 대지진, 여름의 냉해나 겨울의 호설. 재정적으로도 결코 풍족하지 않았지만 에도시대(1603-1867)의 도야마번은 그 역경을 계기로 해서 이 지역 나름대로의 산업을 발전시켜 나갔다.

유명한 것은 300년의 역사를 자랑하는 제약・매약 산업. 매약은 번주에게 장려되어 전국적으로 이름이 알려졌다. 그래서 다른 번과의 교류가 성하게 되어 진취적으로 발전하게 된다. ‘선용후리(先用後利)’라 불리는 당시로서는 획기적인 상법을 채용했다. 각 가정에 약을 맡겨 두고 다음 방문 때 사용한 만큼 약값을 회수하는 것. 현금 수입이 적었던 농산촌이나 어촌에서는 특히 환영받았다고 한다. 최첨단 기술의 생산 체제에서 지금도 여전히 의약품 산업은 도야마의 대표 산업이다. 고단도는 1876년 창업의 제약 회사. 자료관에는 옛날 제약 도구, 매약에 사용한 버들고리 등의 전시에서 현재의 제약 공정까지 도야마 약의 역사를 한 눈에 알 수 있게 되어 있다.

제약업자는 특유의 수법과 수완으로 막대한 자금을 모았다. 메이지시대(1868-1912)에는 축척한 자금을 금융 기관을 비롯 수력 발전이나 철도, 제조업 등에 투자하고 근대 산업의 기초를 쌓았다. 1899년 도야마에 처음으로 수력 발전소가 건설되어 풍부하고 싼 값의 전력을 공급할 수 있게 되어 근대 공장이 잇달아 건설 되었다. 거리에는 박물관, 자료관, 미술관 등이 많다. 제2차 대전의 공습으로 시가지의 대부분이 소실되었지만 비약적인 부흥을 달성해, 정연한 거리에 문화 시설이 점재하는 풍경이 조성되었다. 도야마현 스이보쿠미술관은 일본에서 최초로 수묵화전문 미술관. 일본 정원이 있는 정취있는 미술관.

구로베・우나즈키

 우나즈키온천・구로베계곡
가파르고 험한 단애 절벽으로 둘러싸인 구로베계곡. 이곳을 방문하는 확실한 방법은 옛날 전원 개발을 위해 부설된 화물용 전차. 현재는 관광용으로 우나즈키온천에서 게야키다이라까지 20.1km를 1시간 20분에 천천히 달린다. 41개의 터널과 22개의 다리를 통과하는 연선에는 변화가 많은 경관이 이어진다. 계곡과 청류가 수놓는 아름다움은 어느 계절에도 압권. 옛날 입산자가 그 골짜기의 깊이에 뒷걸음질쳤다고 하는 아토히키다리의 높이는 60m. 단풍의 명소나 강변의 노천 온천이 인기있는 온천도 있다. 게야키다이라에서 산책로를 20분 정도 걸어가면 사루토비골짜기. 물가에서 물가까지 원숭이가 뛰어서 건널 정도로 강폭이 좁다. 화물용 전차는 4월 중순부터 11월 영업(적설량에 따라 변동). 다테야마  구로베 알파인 루트와는 연결되어 있지 않으니까 주의.

 우오즈・나메리카와
다테야마역에서 호쿠리쿠본선으로 우오즈로. 봄부터 초여름에 걸쳐 다테야마의 지역 기상예보에서는 다음날의 강수 확률과 더불어 신기루 발생 확률을 표시한다. 우오즈 앞바다의 해면에 건너편 강가의 경치나 해상의 배가 변형되어 보인다. 발생의 원인에는 아직 수수께끼가 많다. 맑은 날씨에 기온이 상승할 듯한 날에 높은 확률로 볼 수 있다고 한다. 봄의 다테야마만은 불똥꼴뚜기로 알려져 있다. 보통 깊은 바다에서 살지만 봄에 산란을 위해 해변 가까이까지 온다. 작은 전신에서 파란 빛이 나며 무수한 광채는 마치 은하수같다. 이 시기 불똥꼴뚜기 잡이를 유람선에서 견학할 수 있다. 나메리카와어항에서 출항. 동트기 전의 바다 위에서 환상적으로 빛나는 불가사의한 빛의 무리를 볼 수 있을 것이다.


다테야마 구로베 알파인 루트

표고 3015m의 오난지산을 필두로 3003m의 오야마산、2880m의 베쓰잔산 등 3000m급의 산들로 이어진 다테야먀연봉. 후지산(시즈오카・야마나시현)이나 하쿠산(이시카와현)과 더불어 3대 영산의 하나. 길이 험해서 옛날부터 수도자들이나 등산객만이 찾았지만 1971년 다테야마 구로베 알파인 루트가 관통해 일반 관광객도 가볍게 다테야마를 즐길 수 있게 되었다. 케이블카, 버스, 로프웨이, 트롤리 버스 등으로 북알프스를 통과해서 다테야마현과 나가노현을 잇는다.

다테야마 지호테쓰도(지방 철도) 다테야마역에서 케이블카로 비조다이라로. 비조다이라는 표고1000m의 고원 대지. 둘레 6m이상의 다테야마 삼나무의 거목이 140그루 이상 있다. 산책 코스로 삼림욕이나 버드 워칭을 즐길 수 있다. 고원 버스로 갈아타서 무로도(2450m)로。도중 쇼묘폭포나 미다가하라의 경관을 즐길 수 있다. 쇼묘폭포는 낙차 350m로 일본 최대급. 4-7월의 눈이 녹을 무렵에는 쇼모폭포 옆으로 한노키폭포도 보인다. 표고 2000m 전후의 고원에 펼쳐지는 습원 미다가하라는 고원 식물의 낙원. 습원을 돌아볼수 있는 산책로가 있다. 적설로 폐쇄된 도로가 4월 중순에 개통된다. 제설 작업이 진행되어 도로의 양쪽에는 높이20m에 달하는 눈의 벽이 형성된다. 5월 중에는 ‘유키노 오타니(눈의 큰 골짜기)’를 즐길 수 있다.
 

고원 버스가 무로도에 가까워지면 시야가 넓어지고 눈 앞에 다가오는 다테야마연봉은 압권. 무로도에서는 산책 코스가 정비되어 있다. 푸른 수면이 신비로운 미쿠리가이케 연못. 근처에는 일본에서 최고로 높은 곳에 있는 온천 미구리가이케온천이 있다. 유황으로 누렇게 변색한 바위가 보이는 지고쿠다니계곡에는 황량한 풍경에 하얗게 분출하는 증기・가스가 자욱하다. 국가의 천연기념물인 뇌조는 다테야마 일대에 약 330마리 생식하고 그 중에서도 많이 사는 무로도 주변에서 볼 가능성이 많다. 보호색이 계절에 따라 변하여 여름에는 갈색, 겨울에는 새하얀색으로 다른 새같이 된다. 오잔 산 정상에 있는 오잔 신사의 미네 본사로는 무로도 터미널에서 약 2시간의 본격 등산.

무로도에서 표고2300m이상의 세계에서 최고로 높은 곳을 달리는 다테야마 트롤리 버스로 다이칸보 봉으로. 다이칸보 봉에서는 산들의 파노라마가 펼쳐진다. 다테야마 로프웨이에서 구로베코역으로. 로프웨이에서도 조망이 뛰어나다. 구로베코역에서 구로베댐역까지는 구로베코 호수와 구로베댐을 보면서 댐 제언 위를 도보로 15분. 구로베 댐은 일본 최대의 아치식 돔형의 댐. 주의 산들의 일대 파노라마를 전망할 수 있다. 구로베댐역에서 트롤리 버스로 나가노현 쪽의 오기사와역으로. 노선 버스로 갈아타서 시나노 오마치로도 갈 수 있다. 자작나무나 너도밤나무 등의 숲으로 둘러싸인 오마치온천 마을은 1964년에 건설된 온천지. 다양한 교통 기관을 타 보는 것도 재미있겠지만 천천히 산책하면서 자기 페이스로 다테야마 구로베 알파인 루트를 즐길 것을 권장하고 싶다.  

 

 축제 야쓰오
야쓰오는 ‘오와라 가제노 본’축제로 알려진 고갯 마을. 에도시대에는 잠사와 일본 종이 등을 거래하는 상인 마을로서 번성했다. 매년 9월 1일부터 3일간 밤낮으로 노래하고 춤추는 ‘오와라 가제노 본’축제. 보통의 마을 분위기에서는 상상할 수 없을 정도의 열기에 휩싸인다. 몇몇의 거리에는 일몰과 함께 등롱이 불을 밝히며 환상적인 세계를 제현한다. 샤미센(3개의 줄이 있는 현악기), 북, 호궁의 소리가 들려온다. 그 소리에 맞춰서 애조를 띈 오와라 민요가 흐르며 마을 사람들은 같은 핫피나 유카타를 입고 삿갓을 쓰고 춤을 추면서 마을을 돈다.


 음식
독특한 해저 지형과 복잡한 해류에 의해 1년 내내 다양한 어패류를 잡아들이는 도야마만. 겨울의 거친 파도에 살이 응축된 간부리(겨울에 잡히는 방어)는 아주 맛있다. 얇게 저민 방어를 국물에 살짝 익혀서 건져 먹는 ‘부리 샤부’는 요즘 주목받는 메뉴. 시로에비(하얀 새우)의 회는 살살 녹는 듯한 미요한 감미. 농후한 맛이 매력인 불똥꼴뚜기. 베니즈와이가니(주홍색 바다참게)와 가마보코(어묵)로도 유명. 네모난 상자에 밥을 담아서 그 위에 송어 토막을 얹고 누른 스시는 에키벤(철도 도시락)으로 인기가 많다. 북알프스의 맑은 물로 만든 술도 일품.


 도야마까지의 교통편
비행기: 도쿄-도야마 공항 60분
철도: JR조에쓰 신간선으로 도쿄-에치도유자와역. 호쿠리쿠본선특급 하쿠타카로 갈아타서 도야마까지 3시간 10분.

 지도
Japan Railway Map PDF 414 KB

 관련단체링크
Toyama Prefectural Tourism Association
Toyama City
Kurobe Sightseeing Association
Tateyama Town


 

 

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