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att. 여행 - 미나미 시코쿠(고치ㆍ도쿠시마)
att.JAPAN Issue 49, November 2009

미나미 시코쿠(고치ㆍ도쿠시마)



일본의 본토 섬 네 개 중에서 가장 작은 섬이 서일본 남부에 위치한 시코쿠(四国)이다. 시코쿠 남쪽의 태평양에 접하고 있는 고치현(高知県)과 도쿠시마현(徳島県)을 소개해 드린다.

 Access
도쿄→고치:비행기로 약 1시간 30분
                      철도(오카야마역에서 환승)로 약 6시간
                      고속버스로 약 11시간
도쿄→도쿠시마:비행기로 약 1시간 15분
                      철도(오카야마역에서 환승)로 약 5시간 40분
                      고속버스로 약 9시간 20분
                      여객선으로 약 18시간 20분
고치→도쿠시마:철도(아와이케다역 환승)로 약 2시간 30분
                      고속버스로 약 2시간 40분


 


고치

 고치시

고치시(高知市)는 34만 명 인구가 살고 있는 고치현(高知県)의 현청소재지이다. 1601년에 야마노우치 가즈토요(山内一豊, 1546-1605)가 지역의 영주가 된 이래 도사번(土佐藩)의 성하도시로 발전했다. 고치시의 중심부에 있는 고치성은 1601년에 축성이 시작되어 1603년에 성의 대부분이 완성되었다. 1727년에 대화재로 인해 오테몬(追手門) 이외의 성곽 대부분이 소실되었지만, 1753년에는 거의 창건 당시의 모습으로 재건이 완성되었다. 그 후로는 자연재해나 세계대전의 위기를 이겨내고 우아한 모습으로 남아있다. 일요일에는 영어 가이드 투어가 실시되고 있으므로 꼭 이용해 보자.

매주 일요일에는 일본 최대 규모의 벼룩시장도 개최된다. 고치성 옆의 오테스지(追手筋)에서 전철길 근처까지 1.3 km 정도의 거리에 500개 정도의 가게가 줄을 잇는다. 신선한 야채에서 해산물, 주방용 칼에서 도자기까지, 다양한 상품을 구입할 수 있다.

JR 고치역에서 버스로 35 분 거리에 있는 가쓰라하마(桂浜)는 태평양을 전망하는 경승지다. 고치 지방의 영웅인 ‘사카모토 료마(坂本竜馬, 1835-1867)’의 동상이 서 있다. 에도막부 말기에 근대 일본의 개화를 위해 큰 역할을 한 인물로서, 사후 140여 년이 지난 지금도 많은 일본인들의 사랑을 받고 있다. 고치현립 사카모토 료마 기념관에도 꼭 들러 보고 싶다. 근처의 우라도어항(浦戸漁港)에서는 4월 말에서 10월 중순에 걸쳐 고래관찰을 즐길 수 있는 배가 출항한다.

꼭 먹어 보고 싶은 것이 이 지역 명물인 가다랭이. 그 중에도 자른 생선 토막 표면을 짚불로 약간 구운 ‘가다랭이 다짐(가쓰오노 다타키)’은 쫄깃한 속살맛과 고소하고 바삭바삭한 껍질을 동시에 맛볼 수 있다. ‘히로메 이치바 시장’에서는 ‘가다랭이 다짐’은 물론 고치 토종닭이나 토산술을 저렴한 가격으로 즐길 수 있다. ‘사와치 요리’로 불리는 큰접시 요리도 고치 지역의 명물이다.

매년 8월9일부터 12일까지 ‘요사코이 축제’가 열린다. 시내 각지에서 수 백 개의 단체가 제각각 다양한춤을 공연하는 고치를 대표하는 축제다. 다이나믹한 춤에 화려한 의상과 음악이 어울린 박력 만점의 축제다. 고치에서 탄생한 요사코이 축제는 매년 6월 중순에 삿포로시에서 개최되는 ‘YOSAKOI 소란 축제’를 비롯하여 최근에는 ‘YOSAKOI’로서 일본 전국에서 개최되고 있으며 널리 사랑받고 있다.

 가미시

JR고치역에서 도산선(土讃線)으로 약 30분 거리에 있는 JR 도사야마다역(土佐山田駅) 주변은 시코쿠 산지의 남쪽에 위치한 자연미의 보고다. JR 도사야마다역에서 버스로 약 20 분 거리에 있는 류가도(龍河洞) 동굴은 국가의 천연기념물로 지정되어 있는 석회동이다. 약 1억 7500 만 년에 걸쳐 서서히 만들어졌다는 동굴 안에서 야요이 시대 토기나 주거 흔적이 발견되어 학술적인 가치도 높다.

일본의 캐릭터나 애니메이션에 흥미가 있는 분들은 ‘가미시립(香美市立) 야나세 다카시 기념관 호빵맨 박물관’을 방문해 보자. 일본 어린이들에게 절대적인 인기를 자랑하는 캐릭터 ‘호빵맨’이 활약하는 동화세계가 다양한 스타일로 표현되어 있다. JR 도사야마다역에서 버스로 약 25분.

 시만토가와 강 유역

시만토가와(四万十川) 강은 고치현 서부를 흐르는 196 km 길이의 하천으로서 시코쿠에서 가장 긴 강이다. 강의 본류에 대규모 댐이 건설되어 있지 않은 점에서 ‘일본의 마지막 청류’로 불린다. 시만토가와 강을 상징하는 경치를 강의 중류 지역에서 많이 볼 수 있는데, 주위의 산들과 조화를 이루며 느긋하게 흐르는 강과 침하교(난간이 없고, 물이 불어 나면 물 속으로 잠기는 다리)가 그 대표적인 경치라고 할 수 있다. 강 유역에서는 카누 등의 야외활동을 즐길 수 있다.

 

도쿠시마

 도쿠시마시

바다와 산, 큰 강의 자연 속 도시. 시내에는 크고 작은 138개의 강이 흘러 물의 도시라고 불린다. 400년의 역사를 지닌 도쿠시마(徳島)의 윤무인 ‘아와 오도리 춤’의 본고장으로도 유명하다.

JR 도쿠시마역에서 도보 10분 정도의 거리에 있는 ‘비잔(眉山)’은 도쿠시마시의 심볼이다. 어느 방향에서 봐도 산의 모습이 ‘눈썹’ 모습을 하고 있어서 비잔(눈썹산)이라 불린다고 한다. 표고 290미터 산정까지는 로프웨이를 타고 오를 수 있다. 전망대에서는 유유히 흐르는 요시노가와 강이나 나루토해협을 전망할 수 있다. 야경도 훌륭하다.

로프웨이의 발착 장소에 있는 시설이 ‘아와 오도리 춤회관’. 윤무(봉 오도리)로서의 아와 오도리 춤은 8월11일부터 15일 사이에만 체험할 수 있지만, 이곳 ‘아와 오도리 춤회관’에서는 일년 내내 그 매력을 즐길 수 있다. 3층에 있는 박물관에서 춤의 역사를 배운 다음, 2층 홀에서 아와 오도리 춤 공연을 즐겨 보자. 공연 후에는 춤 교습도 있다. 2 박자의 리듬에 따라 몸이 근질근질해지면 꼭 함께 춤을 춰 보자.

‘효탄지마(표주박섬)’의 주위를 도는 약 30분 코스의 보트 크루즈. 승선료가 무료(다만, 보험료 100엔이 필요)이므로 부담없이 체험해 보자.

‘도쿠시마 라면’은 돼지뼈를 고아 낸 간장맛 국물에 돼지고기 편육을 올렸다. 단맛이 나는 농후한 국물을 꼭 맛보고 싶다.

 나루토시

도쿠시마 제2의 도시인 나루토시(鳴門市)는 해산물의 산지로 유명하다. 나루토시 북쪽에 위치한 나루토해협에는 격렬한 소용돌이 조류가 발생한다.

나루토시와 아와지시마(淡路島) 사이에 가설되어 있는 오나루토쿄(大鳴門橋) 다릿목에 있는 나루토해협에는 조수 간만에 따라 1.5m의 낙차가 생기고, 그곳으로 물이 거세게 흘러들어 소용돌이 조류가 발생한다. 소용돌이 조류는 다리 위에서 또는 배를 타고 바로 눈 앞에서 관찰할 수 있다. 나루토 공원 안에 있는 ‘오나루토 협곡 산책 소용돌이 길’은 오나루토쿄 다리의 아래로 설치된 산책길이다. 유리 바닥 밑으로 소용돌이 조류를 관찰할 수 있다. 아래를 내려다 보면 소용돌이 속으로 빨려 들여갈 것 같아 다리가 떨린다. 소용돌이를 가까이서 볼 수 있는 관람선으로는 ‘고속 관조선 우즈시오호’를 추천한다. 소형선이므로 소용돌이를 눈 앞에서 볼 수 있다. JR나루토역에서 버스로 15분 정도 거리의 가메우라어항(亀浦漁港)에서 출항한다.

오쓰카 국제미술관도 빼놓을 수 없다. 1998년에 설립된 세계 최초이자 유일한 도판 명화 미술관이며, 세계 각지의 벽화나 명화 1,000점 이상을 오리지널 크기로 재현해 두고 있다. 특수 기술에 의해 도판에 복제된 작품들은 매우 정밀하고, 원화가 지닌 미술적 가치를 그대로 맛볼 수 있다. 관내에 들어서면 가장 먼저 마주치는 곳이, 개관 10주년 기념사업의 일환으로서 2007년에 완성된 시스티나 홀이다. 치밀하게 재현된 미켈란젤로의 천정벽화에 압도된다. 관내에서는 2009년 7월에 데뷔한 가이드 로봇 ‘아트군’에게 안내를 부탁할 수도 있다. 영어, 중국어, 한국어, 일본어의 4개 국어를 말한다. 혼자서 관내를 걸어다니는 모습을 보고 있으면, 인간과 로봇의 새로운 관계를 보고 있는 것 같다. 참고로 아트군은 일방적인 이야기밖에 할 수 없는데, 그 이유는 ‘부끄럼증’ 때문이라 한다.

나루토는 음식물의 보고이기도 하다. 소용돌이가 발생하는 나루토해협의 격렬한 조류 속에서 자란 나루토 도미는 살이 쫀득하기로 유명하다. 생선회, 구이, 튀김, 도미 밥 등 여러가지 조리법으로 도미를 즐길 수 있다. ‘나루토 긴토키’로 불리는 고구마도 명물이다. 구웠을 때의 따끈따끈한 느낌과 진한 단맛이 특징이다.

 와키마치

JR도쿠시마역에서 JR 도쿠시마선 특급으로 40분 걸린다. JR아나부키역(穴吹駅)에서 자동차로 약 10분 거리에 있는 와키마치(脇町)는 요시노가와(吉野川) 강의 수운교통을 이용하여 17세기에서 19세기에 걸쳐 아와쪽(阿波藍)의 집산지로 번창한 지역이다. 약 400m에 걸쳐 ‘우다쓰’를 내건 쪽 상인의 저택이 나란히 서 있는 미나미초 근방은 ‘우다쓰 거리’로 불린다. ‘우다쓰’란 옆집에서 발생한 화재가 옮겨 오지 못하도록 만든 방화벽인데, 이 벽을 세우는 데에는 고액의 비용이 필요했다고 하며, 그 때문에 부유한 상인들이 재산과 지위의 상징으로서 이 벽을 호화롭게 세우게 되었다. ‘우다쓰가 올라가지 않는다(지위나 생활이 발전하지 않는다)’라는 관용구도 여기서 발생했다.

 이야케ㆍ오보케ㆍ고보케

험난한 산들과 계곡이 지켜준 덕분에 인간의 손이 닿지 않은 자연과 전통적인 일본 산촌의 풍경이 남아있는 지역이다. 이야가와(祖谷川) 강 연변으로 이어져 있는 V자 형의 계곡이 이야케 계곡(祖谷渓)인데, 그 깊이는 일본 국내에서도 손에 꼽힐 정도로 깊다. 깊은 곳은 골짜기 밑바닥까지가 200m나 된다고 한다. 또한 계곡 산 표면에 간헐적으로 민가가 서 있는 경관은 이 지역만의 독특한 풍경이다. 일본의 전통적인 민가가 많이 남아 있다. 이야가와 강 계곡 주변에는 비경을 즐길 수 있는 온천지도 많다. 꼭 찾아 보고 싶다. 공중교통수단으로는 접근하기 어려운 장소도 있으므로 JR아와이케다역 앞에서 출발하는 정기 관광버스를 이용하면 편리하다. JR아와이케다역까지는 JR도쿠시마역에서 특급으로 약 70분.

오보케(大歩危)와 고보케(小歩危)는 요시노가와 강에 있는 협곡의 명칭이다. 오보케는 울퉁불퉁한 거암과 기암이 5km 정도 이어지고, 그 하류에 있는 고보케는 바위 모습은 온화하지만, 구불구불한 강물의 흐름이 빠른 것이 특징이다. 오보케에서는 ‘레스토랑 오보케 만나카’에서 운행되고 있는 ‘오보케 골짜기 관광유람선’을 타 보자. 강물 위로 지나가는 바람을 느끼면서 아름다운 계곡의 모습을 감상할 수 있다. 가을에는 단풍도 좋다.

고보케는 일본을 대표하는 래프팅 장소로도 잘 알려져 있다. 지역 내에는 다수의 투어 주최 회사가 있다.협곡타기 투어를 주최하는 회사도 있다.

근처에 있는 이야케 계곡의 ‘덩굴다리’와 계곡 안쪽의 ‘이중 덩굴다리’에도 가 보자. 야생덩굴로 만들어진원시적인 다리를 건너자면, 발을 뗄 때마다 흔들거려 다리가 떨린다. 다리의 바닥 틈으로 발이 빠지지 않도록 조심하면서 건너자.

일본의 전통적인 옛 민가를 가까이서 견학할 수 있는 장소도 있다. 표고 750m의 산중에 있는 ‘지요리 트러스트’는 300년이 넘는 민가다. 동양문화 연구자 알렉스 카 씨가 1973년에 구입하여 수복 및 보전 활동을 해 왔다. 현재는 근린 촌락의 보존 가능한 관광 자원 개발을 목표로 하는 프로젝트의 중심시설로 되어 있다. 방문하고 싶은 분은 문의하시길 바란다.

이야(祖谷)에서 음식을 즐기고 싶은 분은 명물인 ‘이야 소바’를 드셔 보시라. 밤낮의 온도차가 큰 이야 지방은 메밀 재배에 최적이다. 양질의 메밀가루와 물만으로 만든 소바(메밀국수)는 향이 강하고, 면이 굵고 약간 길이가 짧은 것이 특징이다. 메밀 본래의 소박한 맛을 즐길 수 있다.

 

바다와 산과 큰 강이 어우러진 대자연을 접하는 여행, 고래를 만나 보고 강에서 노는 액티브 여행, 개성적인 미술관이나 일본의 성과 옛 민가를 방문하는 여행 등 미나미 시코쿠에서는 다양한 스타일의 여행이 가능하다. 다음번 휴가에는 미나미 시코쿠로 떠나 보자.


 지도
Japan Railway Map PDF 414 KB

 관련단체링크
高知県観光コンベンション協会
徳島県

 

 

 

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